请后，肯定是没有什么问题的。

　　毕竟，这个机场本来就是美国人留下来的，而海军基地也并不需要这么大的机场，同时航母编队的飞机也最过多是偶尔使用一下这个机场。

　　同时，这也是方浪对进入民航市场的一次尝试。

　　纳塔尔的地理位置非常优越，一旦这里成为民用机场，很多从美国前往非洲的航班，因为飞机航程问题需要中途休整加油的飞机，可能都会选择在这里停靠。

　　非洲没有什么特别发达的国家，航班不会很多，但是整个非洲加在一起也是一个非常庞大的市场。到时候，光是给这些飞机提供服务，都能养活这个机场。

　　可不要小看机场服务公司，油料、维修、食物等的补给可不是一个小生意。

　　经过一个简单的磋商，几人很快达成一致，这个机场将有方圆集团负责运营，拥有公司的百分之五十一的股份。

　　两家合计占有百分之十的股份，剩下百分之三十九的股份归属于海军基地。

　　而方浪作为海军基地的负责人，相当于控制了机场服务公司百分之九十的股份，哪怕是以后退役了，方圆集团也拥有纳塔尔机场的绝对控股权。

　　工作的交接相当顺利，大家的利益达成了一致。

　　离开市政府后，方浪又参观了市政府对面的巴西发展银行，以及银行旁的北里奥格南德州警察总局的办公大楼。

　　因为这次汽车行业发展并没有用到从日本运回来的黄金，所以，方浪在银行的金库见到了，已经被重新熔炼的金砖。

　　那耀眼夺目的金色光芒一时间差点晃花了方浪的双眼，心里开始盘算这次前往德国不知道会有多大的收获。

　　在银行的办公室，方浪在次和自己的父亲进行了一番交代，并安排助理开始注册机场服务公司、轻武器制造公司和航空器制造公司、还有组建和能矿部谈判的铝土矿开发公司。

　　同时，在查看了地图后，方浪与父亲方新山商量在纳塔尔建设一家大型的电解铝工厂，原因非常简单。

　　因为纳塔尔的对岸就是世界上最大的铝土矿出产国几内亚，方浪计划将来和政府合资成立的铝土矿开采企业要走出国门，到几内亚开采铝土矿回国加工后对外出售。

　　也许有了方浪的介入，这家电解铝工厂将会成为世界上数一数二的铝材供应商。

　　电解铝工厂需要消耗大量的电能，方浪不得不考虑是否有必要敦促政府在纳塔尔建设一家发电站。

　　虽然纳塔尔气候干燥，水资源不是很丰富，但是位置却正好处于波滕日河右岸，对于在有河流的地方建设一个水电站，确实是电力缺乏的首选。

　　因此，方浪不得不再次找到了德思礼市长和布鲁克议长，两人听说要政府出资在波滕日河建设水电站，一时之间都不知道该怎样回答。

　　不过考虑到纳塔

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