械装备上出口的，再临时制作已经来不及了。他就选择给那些轴类涂抹含铬化学试剂，通过电镀的方式增大了轴类工件的外径。
现在的情况和当时差不多，好像也只有这种办法最好了。
想到这里，许振鸣加重了语气说：“镀铬工艺增加轴类外径应该可行，如果外径超过公差范围，我们再把粗轧辊上机床车一刀就行了！”
他说得这种方法是比较科学的！
镀铬是化学反应，铬层和粗轧辊的金属表面紧密结合，铬分子和铁分子之间联系紧密，比堆焊要好了许多。
“这个方法比较好，我认为最科学！小许，你大胆去试验！反正我们这是在攻关粗轧辊的国产化项目，允许犯错误！”
这时候，高建军也被许振鸣说服了。他一锤定音，敲定粗轧辊两端轴头的修复工艺。
解决了轴头问题，下面是最重要的粗轧辊工作辊面修复工作。
2200粗轧机粗轧辊的工作辊面，长期在高温和突然降温的环境中使用，不断磨损，已经比原来数据相差很多。
这种工作面，需要通过堆焊、回火、粗车、精车、精磨等工序，把粗轧辊辊面的尺寸数据修复。修复好的粗轧辊，工作辊面部分还要经过淬火和回火的热处理工艺，才能交付使用。
这些工序和工艺，南安钢铁集团公司第一机修厂已经试验了好几根粗轧辊，都没有成功。既然这样，一鸣公司如是按照普通工艺来堆焊，肯定会跟第一机修厂的情况一样，依旧会失败！
通过高建军介绍，大家都知道：第一机修厂已经采用各种形式的堆焊工艺试验过，如埋弧焊、气保焊、合金焊条手工焊等，都没有成功。
有了这些数据作参考，一鸣公司的堆焊工艺要少走许多弯路。一旦攻克这项难关，轧辊修复这项业务，也将是一鸣公司的一项主要业务。
把这些情况都介绍完，许振鸣扫视一圈，看着几位老技师，微笑着说：“各位师傅，大家都说说看，我们公司将怎么安排堆焊工艺？”
焊接这方面不是许振鸣的强项，请来的几位老技师倒是专家。他们都眉头微皱的思考着，把许振鸣和高建军说过的信息整理一下。
“既然第一机修厂都试验过这么多的堆焊工艺没有成功，我认为堆焊层可能太薄了。应该把粗轧辊多车几刀，再堆焊才比较合适！”
“堆焊之前，工件加热很重要，我们公司要建造一间恒温焊接室！”
“那些都是常识问题！我认为堆焊的焊肉部分和扎辊材料熔融粘合不够，才会有第一机修厂堆焊后的问题出现！”
这些老技师们都纷纷发表自己的意见，谁也说服不了谁。
看到这种情况，高建军也没有什么好办法。
这些老师傅虽然说得都有理，可是谁也没有提出一个解决问题的好办法。
马
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