O去美国拍摄电影的维保团队。
他甚至幻想过,自己将来有没有机会造一台车出来呢?
15岁时,他加入了BYD在红磡的研发中心,见识到了汽车真正的研发流程和技术,仿佛进入了一个新世界一般。
在研发中心里,他如饥似渴的学习着所有有关汽车的知识,即使学历很低,但依然没有阻碍他的热情。
机械这种东西,对男人而言,具有别样的美感,属于男人都懂的浪漫。
他是这样想的,也的确是这样做的。
这两点可以说是EVO最大的亮点,对于真正的车迷而言,非常加分的外观配上不错的发动机以及优异的底盘技术,真的是非常良心了。
或许,将来BYD征战WRC,罗礼贤也有机会驾驶EVO去和外国车企以及外国车手一较高下。
这些都是人才,即使不能成为专业车手,也可以帮助BYD在全球各种地形环境中进行长期的路试。
说真的,即使这批EVO性能很烂,他也愿意买。
而且,罗礼贤的飙车技术确实也很赏心悦目,连BYD的总裁内山久彦这个霓虹鬼子看的也是连连点头。
方鹤轩觉得,对于罗礼贤这种内心狂野奔放的人来说,只当一名技术工程师,确实有些屈才。
罗礼贤虽然追求汽车的极致性能,但他这个人很喜欢挑战常规。
小罗很心动,他想找大老板买下一台试产EVO,即使不用来飙车,但纪念意义却十分重大。
罗礼贤的兴奋不是装的,他从小就爱玩车,修车飙车都是行家里手。
方大老板开着BYD的EVO在厂区的大场地上畅快的溜了七八圈,才总算过足一把瘾。
如果以后世眼光来看,目前的EVO还是有很多不足。
这种人不受世俗所累,遇到自己钟爱的事业,真的是一心一意扑上去,所以他们的成功真的令人无话可说。
所以,当方鹤轩表示要亲自试驾时,内山久彦很平静的点点头,仿佛早有预料一样。
而且,试产EVO的发动机和底盘都得到了AMG的帮助,这却是性能版所没有的。
罗礼贤玩的很嗨,这台试产EVO的性能超出了他的预估,1.8L的发动机确实比不上2.0L的,但是整车却比那三台性能EVO要轻几百公斤。
但要是从当今主流汽车的性能来比较,BYD的EVO虽然算不上非常耀眼,但绝对会让懂车的车迷眼前一亮。
另外,底盘和悬挂经过法国工程师以及AMG大牛的指导,比起一般车来,要好上不少。
今年3月份,远赴美国拍摄《炮弹飞车》的EVO维保小组人员回港后,得到了大老板的接见。
方鹤轩下了车,把钥匙抛给了旁边的罗礼贤。
除了罗礼贤以外,方鹤轩从大眼明那里知道,香港的社团中也有不少出色的地下车手。
他觉得,小罗属于赛场以及公路,他非常适合当一名职业车手,或者在BYD干试车员。
今天所有陪同大老板参观的人,就这样看着罗礼贤开着丐版EVO在水泥场地上时而加速、时而转弯甩尾。
虽然知道眼前这台试产的EVO性能不如为拍电影准备的那三台车,
但即便是丐版,可也能量产上市啊!
那些性能车,可能永远只会待在研发中心,不为世人所知。
现在还只有80台,等到明年正式量产,他方鹤轩的汽车就可以行驶在世界各个角落,这种成就感,估计只有同行才能理解。
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