汉华军南戈壁达兰扎德嘎德机场、前杭爱阿赛拜赫雷机场、巴彦洪戈尔嘎鲁特机场。

　　米格-1和雅克-1战机升空便迅速爬升到10000米高空时速上升至600千米，航空发动机的咆哮中战机在晨曦的朦胧中佛水分流般撕裂开云羽以最高速破空飞向汉华军三省野战机场。

　　同等时间内三省汉华军野战机场C-47运输机和容克-5运输机首先在清晨的冷冽中一跃升空飞赴向古尔班斯特机场，运输机离场1架霍克鹰眼侦察机和6架FW猫头鹰侦察机以及汉式战机全部升空执行高空警戒巡飞任务。

　　地面同样高度戒备，防空火力一直是汉华军建设的重点，即便是火凤凰成军文建阳等人也从未忽略过防空武器的研制和火力配置。

　　整个机场中低空防空火力由M190哈奇开斯高射机枪和博福斯40毫米高射炮组成，高空防空火力则是由缴获的苏军K式８５口径高射炮和日式９９式８８毫米高射炮组成，两者对空高射均超过10000米，凄厉的防空警报声中整个机场防空部队士兵严阵以待高度戒备。

　　曼达赫的交战让空军对米格-1截击机和雅克-1战机，拉格-战机的认识更为直观，所有参与空战的飞行员得出一直的结论，对手时速接近汉式的战斗机具有出色的高空作战性能，所以战机升空车碾月首先直接命令P40战机负责5000空域的搜寻警戒任务而自己直接将汉式拉升的10000米的高空。

　　已经足够谨慎，但车碾月还是担心，天空不可能像地面一样站在一个制高点望远镜可以观测到四周方圆所有动静，如果有袭击，苏军战机可以自任何方向任何高度选择突入，云层、驾驶舱视角都会影响到观测。空中比较地面更加难以防范，有点想念古尔班斯特机场链式雷达，正面100千米出现的任何战机都被发觉并能提供精准的拦截指导。

　　“都会有的，雷达，新式战机”意念一闪而过，车碾月屏气凝神开始对空戒备搜索。

　　对空搜寻是难题，汉式战机只能预防性的搜索而无法达到精准的定位，袭击向南戈壁省达兰扎德嘎德机场的苏军8架米格-1高空截击机就在火凤凰无法线面布防的空当中自10000米高空趁虚而入。

　　凭借对机场信息的详尽掌握，攻击向达兰扎德嘎德机场的8架米格-1高空截击机和6架雅克-1战斗机全部躲开汉式在空中布置的防线飞临到机场上空。

　　突入的顺利让米格中队两个雅克-1大队并没有第一时间投掷炸弹，战术经过精心的布置和策划，机群自机场左右呼啸而过外切转向后自低空加速重新飞赴向机场。

　　外切转向考虑到了汉华军有可能存在的战机拦截，一旦空袭中被汉华军战机拦截，向西

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