199年，苏联国内科研人员提出在滑翔机安装火箭发动机制造新式战机的设想，在取得斯大林支持后莫斯科喷气动力技术研究院确定了代号‘0’的歼击机研发方案并由米高扬设计局担负整体研发生产。为次米高扬设计局研制了И-50试验歼击机，歼击机混合动力，在活塞战斗机的机腹到机尾安装空气压气机和燃烧室，依次产生推力。

　　随后莫斯科和汉华军的战争以及对德国更大规模的军事对垒导致莫斯科将所有的科研、技术力量集中向现有螺旋机研发领域而放弃‘0’计划。

　　‘秦式’战斗机出现日本第一时间就将信息反馈向莫斯科，伯力日本、莫斯科联合研究所通过信息分析得出一致结论，改进的P-47D战斗机、零式以及莫斯科即将装备的新式战机综合性能只能接近或者相当汉华军首先研发的新式战斗机而无法全面超越。全面超越的前提是螺旋机的一次彻底技术变革。

　　就在这种前因后果中通过资源分析以及日本、莫斯科现有科研力量的评估，莫斯科经过和日本的紧急协商决定重启‘0’计划。

　　1月19日，伯力苏日航空研究所正式重新启动‘0’计划，‘0’计划在日本国内被定名为‘秋水’计划。

　　苏联、日本正式拉开联合研发、生产喷气式战斗机序幕，在‘0’重启的同时莫斯科又加大投入研发火箭弹项目计划。

　　汉华军、德国、日本、苏联不仅仅在地面战场施计斗法你死我活更在科研领域你追我赶互不相让。

　　直布罗陀海峡；

　　一支规模庞大的混合舰队披荆斩浪在水天一色湛蓝海域急速航行。（未完待续）

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