的新舰,这也是他们在中日战争之后赶时髦跟风的作品。不同的是,奥匈帝国的布达佩斯号不是一艘专业的航母,它是用一艘大型远洋客船改装的,排水量倒是不小,足有18000吨,但速度就只有可怜的23节,并且因为本身是客船的底子,所能进行的改装很有限,载机量也只有31架。所以这次行动就没带上它,而是让它当门卫守住土伦港的法国海军。
意大利的两艘西西里级航空母舰就不一样了,这是一种专门设计,重新建造的专业航母。意大利的设计师确实水平很高,他们虽然参考了不少虞朝级的结构,但也有很多自己的东西。西西里级要比虞朝级大些,排水量15200吨,速度28节,由于主要的作战地区都是风平浪静的地中海,所以他们就采用了高高的双层机库,再加上甲板系留,它的载机量可以达到了65架。
而且意大利人还脑洞一开,想了个更厉害的主意——挂票。他们把飞机挂在机库的顶部,这样一来,最大载机量就可以增加到88架了。当然如果使用这种极端的办法,机库里就太挤了,进行日常作业十分不便,所以一般还是没用的。
按照意大利人的想法,以英国目前守护直布罗陀海峡的实力根本不可能是这支舰队的对手。没错,鸦片牛经营了几百年的直布罗陀要塞确实很牛叉,但咱不是带了航空母舰吗?上面的80架轰炸机可不是用来观赏的。虽然俺们意呆利的飞机性能比起中国的差了点儿,要来炸会跑的战舰有些问题,但要炸不会动的要塞,还是没啥问题的。
除了这些作战舰艇之外,他们还带上了一支运输船队,运载了2个陆军师,这是作为最后登录占领该地用的。
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要说,意大利的信心也不是胡乱yy,此时守卫直布罗陀海峡的英国海军确实实力不足,在经历了科西嘉之败后,这支地中海舰队就只剩下了9艘前无畏舰和4艘装甲巡洋舰。此外还有11艘防护巡洋舰,25艘驱逐舰,18艘鱼雷艇,13艘潜艇。
面对同盟国舰队超出一大截的实力,哪怕能够依托要塞,也是极为艰难的一仗。意大利人却没有料到日本舰队的加入,日本舰队远征欧洲的消息他们并非不知情,但是却没有想到的是,日本舰队并没有走被他们严密监视的苏伊士运河,而且从好望角绕了一大圈,经过两个多月的日夜兼程,才赶到了北大西洋。
意大利人还有一点没想到的是,日本舰队到达欧洲后居然不是立即去增援情况危急的英国本土,而是跑到直布罗陀海峡来掺和。这就导致他们的如意算盘落空了。
随着日本日本联合舰队的加入,直布罗陀海峡的协约国力量
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