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共和2781年(西元1940年)3月6日,摩杉海峡(莫桑比克海峡)南部。
此时,海峡上空已经乱成了一锅粥,几百架飞机像俩群苍蝇一样来回冲突着。美军的通讯频道里充满了飞行员们气急败坏的叫骂声。
“该死,日本矮子有喷气机!”
“小约翰也掉下去了,可恶的矮子……”
“法克!法克!法克!”
“那些航空业的资本家都是吃饲料的!连日本的黄皮猴子都有喷气机了,我大美利坚的飞行员居然还在飞螺旋桨……”
“等老子回去后,一定要把一颗500磅炸弹塞到格鲁曼的屁#眼儿里去,看看他们都提供的什么破飞机!”
“我好想送他们一梭子0。5英寸子弹……”
一开始,日本这边只出动了海航的飞机,双方的飞机性能差距不大,美国人还hold得住。美国现在的主力舰载机是格鲁曼的f4f。当然,也只是和原时空的那款名字一样,实际上本位面的这款在去年服役的f4f“野猫”,更类似它原时空的同门兄弟——f8f“熊猫”。
由于其采用了2500匹马力的发动机,比原版“熊猫”还高一点儿,所以这款f4f不但足以暴打原时空的同名货,就连比起“熊猫”也是略胜一筹。
它们面对的对手,日本的主力舰载机“九六舰战”,前面已经说过了,相当于加强版的烈风。这款飞机是日本自己利用中国的零部件攒出来的“兼容机”,采用的发动机是中国生产的“hhq-08型”活塞式气冷发动机,单台功率1800千瓦(2413匹马力)。
两款飞机的性能差别并不大,而美国佬一贯的作风,他们搞出来的f4f更加的皮粗肉厚,而日本人的设计风格,我们都知道,那是脆皮的代表。因此即使日本飞机的数量更多,但两边对抗起来美国也丝毫不落下风。
但自从日本的陆基飞机陆续来援之后,情况就不一样了,特别是是两个大队的“鬼枭”来援之后,美国人就完全hold不住了。
这让美国飞行员们感到极为憋屈,不是咱们手艺不给力,奈何飞机性能上的差距太大,这尼玛都怪那帮资本家太废柴!找出来的飞机连日本猴子的都比不上。
f4f“野猫”的身板虽然比九六舰战更壮实,但它再牛也只是单发飞机,还是螺旋桨的,无论如何也比不可能和作为双发喷气式重型战斗机的“鬼枭”相比,至于速度就更不用说了。六艘航母上的220多架野猫,被两个大队72架鬼枭压得死死的,还被逼得掉了三架飞机下去。
在美国舰队的旗舰“依阿华号”的舰桥上,一群高级军官也都被这个场
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