8点20分,博卡拉空军基地。
此时在机场上空,有一个中队的fc-16“虎头海雕”式战斗机在执行警戒任务,在更高的两万米的空中,则是一艘“观察者”预警飞艇。
机场的停机坪上已经停满了准备起飞的飞机,第一排准备起飞的是bc-2“报喜鸟”中型轰炸机,这也是尼泊尔空军现役最大的轰炸机。这款上飞出品的外销机型是一款多用途重型战斗轰炸机,可以用来投掷火箭助推鱼雷反舰,也能挂上滑翔炸弹或集束炸弹对地,还能装上雷达当作夜间战斗机使用。
需要一提的是,自从1935年7月,最后一架强-3“林鸮”俯冲攻击机(原型斯图卡)从亚美尼亚空军退役之后,人革联的海空军就已经完全取消俯冲轰炸机的建制了,甚至连专职的鱼雷机也没有了。
人革联国家的海空军如果要执行对舰轰炸任务的话,就用远远的扔遥控炸弹或是重型遥控火箭,如果怕干扰,还有线控模组可供选择。就连要进行雷击,空投的声制导鱼雷上也可以加挂滑翔套件,有遥控与无控的选择,可以从很高很远的地方扔过去,完全不需要像传统鱼雷机一样低飞并贴近敌舰。总之新的战术就是千万不能靠近敌舰。
bc-2也就是出于这种战术思想开发的外销机型,这款由上飞出品的产品是典型的双发重型战机,外型中规中矩,常规布局,双发平直低翼构型,比较接近后世阿根廷的普卡拉攻击机,但是机身更大更肥,而且是并列双座,基本上可以看作是“普卡拉”的放大魔改版。
当然它的发动机比“普卡拉”给力多了,“普卡拉”采用的透博梅卡?阿斯塔左xvig涡桨发动机,单台功率只有978轴马力。而bc-2使用的是wj-2乙型涡轮螺旋桨发动机,这款发动机的单台功率为2200千瓦(2950马力)!
“报喜鸟”有着强固的机身与机翼,空重8吨,最大起飞重量达到19吨,固定武装为机头一门3毫米机炮,翼根的2门20毫米机炮,尾部一门20毫米机炮。机头布置有空中加油管,夜战型的机鼻内装了一具抛物面天线雷达。它最多能携带7吨武器,其弹舱与众多挂点最多可以携带7吨武器飞行3000公里,或者全部载荷用于携带燃油与外挂副油箱飞上6400公里的距离。
在拦截任务或夜战对空配置,14吨起飞重量时,其高空平飞速度可以超过740公里每小时,这已经比大部份活塞式单发战机还快,而且动作相当灵活,如果完全不愧是战斗轰炸机的底子,这都是归功于那两具总计6000马力输出的涡桨发动机。这就是大力出奇迹的例子。
与fac-1型“炸弹隼”一样,这款中型轰炸机的特点也
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